安124为什么中国不买,中国为什么不买安124运输机

1、安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。

2、由于苏联瓦解,目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。

3、安-124是超大型运输机,载重可达150吨,

4、安-124绰号“鲁斯兰”,是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。

5、安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,在80年代是世界最大的战略重型运输机。

6、此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。

7、82年12月安-124首飞,86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展,引起国际轰动。

8、因为伊尔-76比较符合中国军队的实际需要,它的载重量40T,对机场没有特殊要求,能够在空海军的战斗机机场起降,价格适中,我们大批量的也可以买的起;

9、1985年,安-124创下了载重219千克物资,飞行高度10750米的记录,打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。

中国为什么不买安124运输机

中国为什么不买安124运输机

1、美国摔机特别厉害除发动机故障外,机体结构设计不够科学的原因也占了很大的比重。

2、据美国2007年F-15/16连连摔机的一份调查材料显示,美国历年来频频摔机,50%以上源于发动机故障。

3、美国到目前为止还造不出安-225之类的大飞机,原因有三。

4、1987年一架安-124又创造世界纪录,用了25小时30分钟飞行了151公里。

5、到目前为止,还没出现损毁事故。

6、更要命的是,美国的航空发动机不论是固定翼的还是直升的,安全可靠性能都相当差。

7、同年7月25日,安-124创下了载重171.219吨物资,飞行高度10750米的记录,打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。

8、1985年当在基辅完成7个机体后,安-124便正式投产。

9、其美国的大飞机关键性技术基础差。

10、其美国的机体结构设计技术不成熟。

11、象C-支奴干、B-B-2这样的二三流大飞机都摔的让人受不了,再往大里造那就更有看头了。

中国为什么不买安124运输机

中国为什么不买安124运输机

1、其次,安70价格高,但是运载能力较涡扇式运输机还有差距。

2、技术问题安70技术问题到现在也没有完全解决,买一个没有任何服役纪录的高风险产物是很危险的。

3、成本因素:安70产量少,售价中包含了研发费用。

4、其次,目前国产的运9和大运进展都非常快,很快可以进行试飞。

5、自身因素:安70作为乌克兰自己研制的一款涡桨式运输机,技术尚未成熟,国际上未能获得投资,无力继续研发完善。

6、作为一种远程空中力量投放的平台,能否国产是最重要的。

7、造成其必定要比传统运输机高很多。

8、最重要的原因:五年前,中国还可能去采购安70.但是2011年后,中国就不会考虑了。

9、这一点就要求了中国必须依靠自身力量研发国产平台。

中国为什么不买安124运输机

中国为什么不买安124运输机

1、印度现军费开支每年以惊人增长,年增长达到20%,居世界首位,在充裕的军费支持下,每年大批量购买世界先进的武器设备和电子雷达技术,连世界富国--沙特都望尘莫及!

2、大量先进武器允许印度在国内大量生产。

3、并和印度合作研制最先进的武器---这一殊荣是中国不能享受的!

4、印度国内是以国防建设为主,经济建设其次。

5、中国的先进武器要靠自己浪费大量人力物力和时间去研究。

6、而卖给印度的是俄罗斯自己用的最新型最先进的武器系统和电子雷达技术,都是进攻性的武器,包括战略武器:航母和战略核潜艇。

7、我们的好伙伴俄罗斯是不会把他的先进武器卖给中国的,中国的强大影响了其在远东的战略利益。

8、拥有俄罗斯和以色列的技术支持。

9、中国几十年来受美国和欧盟的武器禁运,有钱也买不到先进的武器。

10、印度符合美国和欧盟的利益,只要有钱就可买到世界最先进的武器和系统,它还是俄罗斯和以色列的武器系统方面的战略合作伙伴!

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